La ligne de bus 62, chers lecteurs, vous connaissez ?
Non ?
Si. Cette fameuse ligne qui rejoint la porte de Saint-Cloud au cours de Vincennes, en passant par la rue de la Convention et la rue de Vouillé.
Tellement pratique.
Mais tellement pénible aussi. Et pire que ça les jours de marché.
Et bien, au cas où vous auriez une envie irrépressible d'aller au Parc des Princes encourager votre équipe de football de Ligue 1 préférée (même si Paris15 trouve l'idée particulièrement saugrenue...) ou de vérifier si l'air est meilleur dans les 14ème, 13ème, 12ème et 20ème arrondissements (Attention, l'abus d'autres arrondissements est dangereux pour la santé !), sachez que depuis l'ouverture du T3, la ligne 62 est équipée de bus articulés.
Quel rapport entre la ligne 62 et le T3 ?
Ben, aucun mon général, à part que ces bus articulés étaient ceux qui circulaient sur la ligne PC1, avant la mise en service du T3.
A quoi ça sert des bus articulés ?
A transporter plus de monde, 40% de passagers supplémentaires, dans de meilleures conditions, sur une ligne, vous l'aviez sans doute remarqué, très fréquentée.
Elle transporte plus de 50 000 passagers par jour, sur un tracé parallèle à celui du T3.
Pour accompagner cette mini-révolution, 8 points d'arrêts ont été réaménagés, 1 a été déplacé en dehors de la zone du marché Convention, et le carrefour Convention/Castagnary a été mis en conformité (ce qui signifie a contrario, qu'il ne l'était pas avant) de manière à en améliorer le fonctionnement.
Désormais, vous pourrez monter à 100 dans ces bus, au lieu de 70 précédemment.
Et puis ça tombe bien, car plus on est de fous et plus on rit (surtout dans le bus !) !
Alors à Paris15, franchement, ça nous met en joie !
Et vous ? Zêtes contents ?
Non ?
Si. Cette fameuse ligne qui rejoint la porte de Saint-Cloud au cours de Vincennes, en passant par la rue de la Convention et la rue de Vouillé.
Tellement pratique.
Mais tellement pénible aussi. Et pire que ça les jours de marché.
Et bien, au cas où vous auriez une envie irrépressible d'aller au Parc des Princes encourager votre équipe de football de Ligue 1 préférée (même si Paris15 trouve l'idée particulièrement saugrenue...) ou de vérifier si l'air est meilleur dans les 14ème, 13ème, 12ème et 20ème arrondissements (Attention, l'abus d'autres arrondissements est dangereux pour la santé !), sachez que depuis l'ouverture du T3, la ligne 62 est équipée de bus articulés.
Quel rapport entre la ligne 62 et le T3 ?
Ben, aucun mon général, à part que ces bus articulés étaient ceux qui circulaient sur la ligne PC1, avant la mise en service du T3.
A quoi ça sert des bus articulés ?
A transporter plus de monde, 40% de passagers supplémentaires, dans de meilleures conditions, sur une ligne, vous l'aviez sans doute remarqué, très fréquentée.
Elle transporte plus de 50 000 passagers par jour, sur un tracé parallèle à celui du T3.
Pour accompagner cette mini-révolution, 8 points d'arrêts ont été réaménagés, 1 a été déplacé en dehors de la zone du marché Convention, et le carrefour Convention/Castagnary a été mis en conformité (ce qui signifie a contrario, qu'il ne l'était pas avant) de manière à en améliorer le fonctionnement.
Désormais, vous pourrez monter à 100 dans ces bus, au lieu de 70 précédemment.
Et puis ça tombe bien, car plus on est de fous et plus on rit (surtout dans le bus !) !
Alors à Paris15, franchement, ça nous met en joie !
Et vous ? Zêtes contents ?